Yamaha SR400 vẫn sở hữu kiểu dáng đậm chất cổ điển của những năm 1970. Tuy nhiên, ở phiên bản 2015, SR400 có một số thay đổi nhỏ như động cơ phu xăng điện tử, phanh đĩa bánh trước lớn, khởi động máy bằng kiểu đạp chân truyền thống.
Yamaha SR400 2015 - Ảnh: Trường Hải
Đầu xe vẫn giữ thiết kế với nhiều nét hoài cổ cùng cặp đèn xi-nhan dạng tròn, đèn pha bo tròn lớn, cụm đồng hồ tách biệt hiển thị đầy đủ thông số kỹ thuật, cản trước/sau, gương mạ crôm sáng, phuộc trước/sau dạng ống có chiều dài lần lượt là 150 mm/125 mm.
Bên cạnh đó, SR400 2015 còn trang bị phanh trống thể thao 150 mm ở phía sau và 268 mm ở phía trước.
SR400 2015 có chiều dài cơ sở 1.410 mm, dài 2.085 mm, rộng 750 mm và cao 1.905 mm. Chiều cao yên xe chỉ 785 mm, phù hợp với vóc dáng trung bình của người Châu Á. Mẫu streetbike (mô tô đường phố) nặng 174 kg và bình xăng có dung tích 12 lít.
Yamaha trang bị cho SR400 động cơ xi-lanh đơn dung tích 399 cm3, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, công suất 23 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27,4 Nm tại 3.000 vòng/phút, đi kèm cùng hộp số 5 cấp. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 3,6 lít/100 km trên đường hỗn hợp.
Hình ảnh chi tiết Yamaha SR400 2015:
Cặp đèn xi-nhan, đèn pha dạng tròn mang nét hoài cổ điển của dòng xe những năm 1970.
Cụm đồng hồ tách biệt hiện thị đầy đủ thông tin: tốc độ, số vòng quay,...
Bố trí các núm điều khiển đơn giản trên tay lái
Phanh đĩa đơn ở bánh trước có kích thước lớn.
Phuộc trước dạng ống với màu đen tạo vẻ hầm hố, cổ điển
Chiều cao yên 785 mm, bình xăng nối liền với yên xe tạo sự thống nhất
Bình xăng dung tích 12 lít với hình dạng như một giọt sương
Trái tim của xe là khối động cơ xi-lanh đơn 399 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió,...
Ống xả được bổ sung thêm tấm chắn mạ crôm sáng bóng
Đuôi xe với đèn hậu hình vuông khỏe khắn, cùng cặp đèn xi-nhan dạng bo tròn mang nét cổ điển.
Đèn xi-nhan dạng tròn giống với thiết kế trên Honda Club huyền thoại.
