Ô tô giá rẻ: Người mua tan mộng, kẻ bán kêu trời
Tổng cục Thống kê cho biết, kim ngạch nhập khẩu ô tô trong 11 tháng qua đạt 5,3 tỷ USD, tăng 60% so với cùng kỳ 2014. Trong đó, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong 11 tháng là 112.000 chiếc (tăng 83% so với cùng kỳ 2014), trị giá đạt 2,579 tỷ USD (tăng 91%).
Như vậy, trung bình mỗi tháng người Việt chi 481 triệu USD nhập khẩu loại hàng hoá này (gồm cả linh kiện và phụ tùng ô tô).
Ngoài ô tô, kim ngạch nhập khẩu các mặt hàng phục vụ sản xuất, gia công, lắp ráp cũng tiếp tục tăng cao. Trong đó, kim ngạch nhập khẩu máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng khác đạt 25,3 tỷ USD, tăng 25,7% so với cùng kỳ 2014; điện tử, máy tính và linh kiện đạt 21,6 tỷ USD, tăng 27,7%; điện thoại các loại và linh kiện đạt 10,1 tỷ USD, tăng 29,7%; vải đạt 9,3 tỷ USD, tăng 8,3%; nguyên phụ liệu dệt may, giày dép đạt 4,6 tỷ USD, tăng 8%...
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc gây chú ý với mức tăng đột biến. Ảnh minh hoạ
Tính chung 11 tháng, kim ngạch hàng hoá nhập khẩu ước tính đạt 152,5 tỷ USD, tăng 13,7% so với cùng kỳ năm trước, trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 62,3 tỷ USD, tăng 8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 90,2 tỷ USD, tăng 18,1%.
Tổng cục Thống kê đánh giá, cán cân thương mại tháng 11 biến động trái chiều với ước tính nhập siêu 200 triệu USD (tháng 10 xuất siêu 500 triệu USD). Như vậy, tính chung 11 tháng, Việt Nam nhập siêu 3,8 tỷ USD, bằng 2,5% kim ngạch xuất khẩu hàng hóa. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước nhập siêu 18,8 tỷ USD. Khu vực có vốn đầu tư nước ngoài xuất siêu 15 tỷ USD.
Theo Tổng cục Thống kê cho rằng, với giá dầu thô và một số mặt hàng nông sản giảm, kim ngạch xuất khẩu cả năm 2015 có thể không đạt kế hoạch đề ra (tăng 10%) nhưng tỷ lệ nhập siêu ước tính đạt kế hoạch dưới 5% so với kim ngạch xuất khẩu.