Từ năm 2013, X4 đã được BMW tiết lộ tại Triển lãm Xe Thượng Hải. Nhưng lúc đó mới chỉ là bản concept và cho tới đầu năm 2015, BMW X4 mới chính thức lộ diện. Mẫu xe này được xem là đối thủ “nặng ký” của GLE Coupe mới được Mercedes-Benz trình làng tại Triển lãm Xe Detroit 2015.
Động cơ và dẫn động
Chúng ta biết rằng, GLC Coupe dựa trên cùng một nền tảng xe W205 C-Class và sở hữu cùng loại động cơ loại 4 xi-lanh hoặc 6 xi-lanh. Trong đó, mẫu GLC 450 AMG Coupe được xem là loại mạnh nhất trong gia đình GLC Coupe. Xe sở hữu động cơ tăng áp kép V6, loại dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất chính xác là 367 mã lực, hộp số tự động 7G với 7 tốc độ và hệ thống dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, một phiên bản khác GLE 400 Coupe cũng sở hữu loại động cơ cho công suất tới 333 mã lực.
Mercedes GLC Coupe (trái) và BMW X4 (phải).
Trong khi đó, mẫu xe mạnh nhất trong dòng BMW X4 là xDrive35i mới lộ diện trong năm nay, được trang bị động cơ xăng, sản sinh công suất 306 mã lực. Tuy nhiên, BMW có thể sớm đảo ngược tình thế với kế hoạch trang bị một động cơ tăng áp kép có khả năng sản sinh công suất 370 mã lực trong tương lai.
Hai mẫu xe chạy động cơ xăng khác thuộc gia đình BMW X4 là xDrive20i và xDrive28i đều sở hữu loại động cơ tăng áp, dung tích 2 lít, sản sinh công suất lần lượt là 184 mã lực và 245 mã lực. Chỉ dừng lại như vậy, rõ ràng các mẫu xe này sẽ thua xa GLC Coupe. Nhưng BMW đã dự tính tới năm 2016 sẽ nâng cấp các phiên bản xe này lên ngưỡng sản sinh công suất 250 mã lực và 300 mã lực để cạnh tranh với GLC Coupe.
GLC Coupe sở hữu động cơ mạnh hơn, động cơ của X4 lại chạy trơn tru hơn với phiên bản diesel.
Ngoài động cơ tùy chọn loại xăng, BMW X4 xDrive35i còn có thể trang bị động cơ diesel, sản sinh công suất 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm. Trước đó, BMW cũng đã trang bị động cơ diesel mới B47D20 cho xDrive 20d cho thấy, đây là loại động cơ hoạt động đồng bộ, trơn tru nên được phần lớn khách hàng châu Âu đặt hàng. Đây chính là lợi thế của X4 đối với GLC Coupe.
Cả GLC Coupe và X4 đều trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh nhưng dường như không được thiết kế cho những chuyến đi trên các loại đường khó khăn nghiêm trọng. Thay vì sử dụng khóa vi sai cơ khí, cả hai mẫu xe này đều sử dụng thiết bị điện tử để chuyển đổi mô-men xoắn tại điểm cần thiết. Mặc dù có thể GLC Coupe sẽ có những điều chỉnh khác biệt khi sản suất nhưng rõ ràng BMW có lợi thế hơn trong bộ phận hộp số. X4 sử dụng hộp số tự động 8 tốc độ tuyệt vời của ZF, được đánh giá là vượt trội hơn 7G-Tronic trong cuộc thử nghiệm GLK-Class 2015 gần đây.
Kích thước tổng thể
GLC Coupe có chiều dài 4.73 mét, dài hơn 6 cm so với BMW X4. Điều này do GLC Coupe có thiết kế phía sau được kéo dài hơn.
GLC Coupe dài hơn X4 về tổng thể trong khi chiều dai cơ sở của hai xe xấp xỉ nhau.
Tuy nhiên chiều dài cơ sở của hai mẫu xe lại gần như nhau: 2.83 mét với GLC Coupe và 2.810 với X4. Xét về các chỉ số khác, ngay ở cái nhìn đầu tiên X4 đã hiện diện với một không gian kính cao hơn.
Phong cách
Phong cách là điểm quan trọng trong các mẫu xe coupe như GLC Coupe và X4. Nhưng đánh giá ở điểm này có thể còn tùy thuộc vào thị hiếu của khác hàng. Trong khi Mercedes có cách tiếp cận nhằm thỏa mãn nhu cầu đa dạng của khách hàng. Chẳng hạn như AMG Line của Mercedes còn có cả một bộ tùy chọn bánh xe và màu sơn.
GLC Coupe xuất hiện với lưới tản nhiệt lồi ra và phô trương biểu tượng lớn của hãng xe.
Ở khía cạnh phong cách, X4 có thể có chút bất lợi hơn bởi mẫu xe này dựa trên mô hình cũ X3 và chỉ có một chút thay đổi với cửa hút khí mở rộng và đèn pha tinh chỉnh. Trong khi Mercedes tạo ấn tượng mạnh bởi lưới tản nhiệt nhô ra và đính kèm biểu tượng khổng lồ của hãng xe.
Kết luận
Như vậy, X4 và GLC Coupe là hai đối thủ có nhiều điểm cạnh tranh ngang ngửa nhau. Nếu GLC Coupe sở hữu động cơ có mã lực vượt trội thì X4 lại có động cơ chạy trơn tru. Trong khi GLC Coupe có kích cỡ tổng thể dài hơn, X4 lại có mái vòng kính cao hơn. Cả hai đều có phong cách xe coupe gọn nhẹ, thanh thoát. Đây sẽ là hai sản phẩm khiến không ít khách hàng phải phân vân để đưa ra quyết định lựa chọn.
